Am 15.02.2020 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2020 Kia Niro Hybrid abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Kia Niro ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
01:53 Leistung
03:07 Exterieur
04:15 Interieur
12:59 Ablagen-Check
16:02 Infotainment
19:59 Auf der Rücksitzbank
22:50 Kinder
23:37 Kofferraum
26:11 Fahreindruck
34:48 Assistenzssysteme
36:38 Fazit
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Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2020 Kia Niro Hybrid haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Kia Niro Hybrid als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Kia Niro beispielsweise die Fahrzeuge Hyundai Kona, Toyota CH-R, Lexus UX 250h
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2020 Kia Niro Hybrid:
Systemleistung: 141 PS (104 KW)
Maximales Drehmoment (System): 265 Nm
Elektromotor: Getriebe
Leistung: 44 PS (32 KW)
Maximales Drehmoment: 170 Nm
Motor: 1.6l-Vierzylinder
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 105 PS (77 KW)
Maximales Drehmoment: 147 Nm 4.000 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 11.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h
Leergewicht: 1.490 kg
NEFZ-Verbrauch: 4.3 l/100 km
CO2-Ausstoss: 100 g/km
WLTP-Verbrauch: 4.80 l/100 km
CO2-Ausstoss: 110 g/km
Erfahrener Verbrauch: 7.2 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 2500
Farbe: Gravityblau Metallic
Ausstattungslinie: Spirit
Preis Basis Kia Niro: 26.990 Euro
Preis Basis Testwagen: 33.790 Euro
Preis Testwagen: ca. 35.870 Euro
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